{"id":398,"date":"2023-07-28T11:36:36","date_gmt":"2023-07-28T09:36:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motonline.it\/magazine\/?p=398"},"modified":"2023-10-18T14:06:22","modified_gmt":"2023-10-18T12:06:22","slug":"specchietti-retrovisori-aftermarket-cosa-sapere-prima-di-cambiarli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonline.it\/magazine\/specchietti-retrovisori-aftermarket-cosa-sapere-prima-di-cambiarli\/","title":{"rendered":"Specchietti retrovisori aftermarket: cosa sapere prima di cambiarli"},"content":{"rendered":"<section class=\"wpb-content-wrapper\">[vc_row][vc_column]    <!-- Blocco Solo Testo -->\r\n    <div class=\"subtitle-block-text\">Lo specchietto retrovisore \u00e8 uno dei componenti pi\u00f9 sostituiti quando si vuole personalizzare e rendere pi\u00f9 accattivante la propria moto. Ma ci sono delle regole da seguire: ecco quali sono<\/div>\r\n    [\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]    <!-- Blocco Ancora -->\r\n    <div class=\"article-ancora\">\r\n        <a class=\"article-ancora-link\" href=\"#la-vecchia-normativa\">- La vecchia normativa<\/a><a class=\"article-ancora-link\" href=\"#le-grandezze-minime-degli-specchietti\">- Le grandezze minime degli specchietti<\/a><a class=\"article-ancora-link\" href=\"#multe-e-sanzioni\">- Multe e sanzioni<\/a>    <\/div>\r\n    [\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=&#8221;402&#8243; img_size=&#8221;full&#8221; alignment=&#8221;center&#8221;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]    <!-- Blocco Solo Testo -->\r\n    <div class=\"article-block-text\">Lo <strong>specchietto<\/strong> \u00e8 un componente che pu\u00f2 essere sostituito in totale autonomia, e tale modifica <strong>non comporta un aggiornamento della carta di circolazione<\/strong>.\r\n\r\n<strong>Il numero dei retrovisori deve essere quello riportato in scheda di omologazione<\/strong>. In generale, secondo la direttiva comunitaria 97\/24 CE recepita con Decreto 23 marzo 2001, i <strong>ciclomotori a due ruote<\/strong> hanno l\u2019<strong>obbligo di un solo retrovisore<\/strong> sul lato sinistro mentre per tutti i <strong>motocicli a due ruote<\/strong>, senza distinzione di velocit\u00e0 massima, <strong>i dispositivi devono essere due<\/strong>.<\/div>\r\n    [\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space]    <!-- Blocco Solo Testo -->\r\n    <a class=\"anchor\" name=\"la-vecchia-normativa\"><\/a>\r\n    <h2 class=\"title-block-text\">La vecchia normativa<\/h2>\r\n        <!-- Blocco Solo Testo -->\r\n    <div class=\"article-block-text\">In precedenza, la <strong>vecchia direttiva<\/strong> 80\/780\/CEE <strong>distingueva il numero dei retrovisori necessari sulla base della velocit\u00e0<\/strong>. Secondo le vecchie prescrizioni, ogni veicolo la cui velocit\u00e0 massima \u00e8 inferiore o pari a 100 km\/h deve essere munito di un retrovisore con marchio di omologazione CEE: deve essere situato sulla parte sinistra del veicolo negli Stati membri in cui la circolazione \u00e8 a destra, e sulla parte destra negli Stati membri in cui la circolazione \u00e8 a sinistra.\r\n\r\nInoltre ogni veicolo la cui velocit\u00e0 massima per costruzione \u00e8 superiore a 100 km\/h deve essere munito di due retrovisori recanti il marchio di omologazione CEE, uno situato sulla parte sinistra e l\u2019altro situato sulla parte destra del veicolo.<\/div>\r\n    [\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space]    <!-- Blocco Solo Testo -->\r\n    <a class=\"anchor\" name=\"le-grandezze-minime-degli-specchietti\"><\/a>\r\n    <h2 class=\"title-block-text\">Le grandezze minime degli specchietti<\/h2>\r\n        <!-- Blocco Solo Testo -->\r\n    <div class=\"article-block-text\">Quando si decide di sostituire uno specchietto, per\u00f2, bisogna fare attenzione: in circolazione se ne trovano moltissimi dalle forme accattivanti e poco invasivi nelle forme, ma che sono assolutamente irregolari. I retrovisori infatti devono essere omologati e sottostare ad alcune caratteristiche costruttive ben precise.\u00a0<b>La superficie riflettente (lo specchio) non deve essere inferiore a 6.900 millimetri quadrati<\/b>. Nel caso di retrovisori circolari il diametro non deve essere inferiore a 94 millimetri; se lo specchietto non \u00e8 circolare, le dimensioni devono consentire di iscrivere una circonferenza del diametro di 78 millimetri sulla superficie riflettente. Quest\u2019ultima deve avere dimensioni massime tali che, nel caso di retrovisori circolari, il diametro non sia superiore a 150 millimetri; nel caso di retrovisori non circolari, la superficie riflettente possa iscriversi in un rettangolo di 120\u00d7200 millimetri.\r\n\r\nFino a qui, siamo nell\u2019ambito della geometria elementare. Ma\u00a0<b>come fare per capire se un retrovisore \u00e8 davvero a norma?<\/b>\u00a0Ebbene, il marchio di approvazione e il simbolo addizionale devono essere apposti in una parte essenziale del retrovisore, in maniera tale da essere indelebili e ben leggibili quando il retrovisore \u00e8 montato sul veicolo. Il marchio di approvazione \u00e8 completato dal simbolo addizionale L (che \u00e8 la categoria europea omologativa dei motoveicoli), che specifica la categoria del tipo di retrovisore.<\/div>\r\n    [vc_empty_space]    <!-- Blocco Solo Testo -->\r\n    <a class=\"anchor\" name=\"multe-e-sanzioni\"><\/a>\r\n    <h2 class=\"title-block-text\">Multe e sanzioni<\/h2>\r\n        <!-- Blocco Solo Testo -->\r\n    <div class=\"article-block-text\">Cosa si rischia in caso di controllo delle autorit\u00e0? Chiunque circola con un veicolo in cui manchino gli specchietti, o questi non siano conformi alle disposizioni stabilite nei provvedimenti, \u00e8 soggetto alla\u00a0<b>sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 87 a 344 euro<\/b>.<\/div>\r\n    [\/vc_column][\/vc_row]<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=&#8221;402&#8243; img_size=&#8221;full&#8221; alignment=&#8221;center&#8221;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":402,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[22],"class_list":["post-398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ricambi","tag-specchietti"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Specchietti retrovisori aftermarket: cosa sapere prima di cambiarli - Motonline<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lo specchietto retrovisore \u00e8 uno dei componenti pi\u00f9 sostituiti quando si vuole personalizzare la propria moto. 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