{"id":476,"date":"2023-10-16T08:00:42","date_gmt":"2023-10-16T06:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motonline.it\/magazine\/?p=476"},"modified":"2025-07-30T08:06:05","modified_gmt":"2025-07-30T06:06:05","slug":"scooter-honda-sh-125-e-150-usato-costi-manutenzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motonline.it\/magazine\/scooter-honda-sh-125-e-150-usato-costi-manutenzione\/","title":{"rendered":"Scooter Honda SH 125 e 150: quanto vale l’usato e i costi della manutenzione"},"content":{"rendered":"
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\u00c8 il mezzo di trasporto cittadino pi\u00f9 amato dagli italiani. Ne abbiamo analizzato il valore residuo certificato con il trascorrere degli anni e chiesto ad un concessionario le info essenziali circa la manutenzione<\/div>\r\n [\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column] \r\n
Pensi a\u00a0mobilit\u00e0 urbana<\/b>\u00a0e pensi a lui. Pi\u00f9 di qualsiasi altro scooter negli ultimi vent\u2019anni ha servito gli italiani e si \u00e8 fatto un nome per capacit\u00e0 di sgusciare nel traffico ma, soprattutto, grazie alla sua eccellente affidabilit\u00e0.\u00a0Honda SH<\/b>, di qui non si scappa. Oggi preso in esame nelle due cilindrate pi\u00f9 gettonate, 125 e 150. Ecco l\u2019analisi delle\u00a0valutazioni dell\u2019usato negli anni<\/b>\u00a0certificate Dueruote Professional.\r\n\r\nPartiamo dal 125 e da un punto fisso, il\u00a0prezzo d\u2019acquisto del nuovo<\/a><\/b>: siamo a 3.790 euro chiavi in mano per la versione ABS, 3.890 per l\u2019ABS Sport e 2.890 per il Mode.\r\n\r\n\u00c8 interessante notare che il\u00a0valore residuo<\/b>\u00a0calcolato in percentuale \u00e8\u00a0inizialmente nettamente superiore alla media<\/b>\u00a0della categoria, per poi adeguarsi allo standard con il passare degli anni. Gli scooter mantengono mediamente un\u00a078,6% del valore<\/b>\u00a0con una stagione sulle spalle, per passare poi al 73,4 dopo due, 66,7 dopo tre, 60,7 dopo quattro. Gli stessi valori dell\u2019SH 125 sono i seguenti:\u00a084,4% dopo un anno<\/b>, poi 78,2, 72,1 dopo tre stagioni, 52,8 dopo quattro, ma il Mode sempre al quarto anno registra un 58,3.<\/div>\r\n [\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column] \r\n <\/a>\r\n

LE VALUTAZIONI DELL\u2019HONDA SH 125 USATO NEGLI ANNI<\/h2>\r\n [\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column] \r\n
In termini di cifre reali, un\u00a0SH 125 ABS<\/b>\u00a0con una stagione all\u2019attivo vale 3.450 euro, a fronte dei suddetti 3.790 per acquistarlo nuovo. Dopo due anni scende a 3.200, dopo tre a 2.950 e dopo quattro a 2.400. Notiamo che tra il terzo e il quarto anno\u00a0c\u2019\u00e8 un importante drop<\/b>, sia in termini assoluti che percentuali, ma ci\u00f2 \u00e8 dovuto al fatto che andando indietro sino al 2021 il valore \u00e8 riferito allo\u00a0scooter in versione aggiornata 2022<\/b>; nel 2020 era invece disponibile solo il model year 2020, per l\u2019appunto.\r\n\r\nIl\u00a0valore della versione ABS Sport<\/b>\u00a0\u00e8, anche negli anni, di 100 euro superiore al modello ABS. La disparit\u00e0 con il\u00a0Mode<\/b>\u00a0invece si attenua: quest\u2019ultimo vale 2.650 dopo una stagione, 2.450 dopo due e 2.300 dopo tre.\r\n\r\nPassando all\u2019Honda SH 150<\/b>\u00a0la faccenda non cambia di molto. I\u00a0prezzi d\u2019acquisto del nuovo sono identici<\/b>: 3.790 euro per l\u2019ABS e 3.890 per l\u2019ABS Sport. Cos\u00ec le valutazioni certificate da Dueruote Professional per gli esemplari usati del modello ABS.\u00a0L\u2019unica variazione<\/b>\u00a0si registra con l\u2019ABS Sport 150 che, curiosamente, vale qualcosa meno dell\u2019omologo 125, con una differenza quantificabile in 50 euro. Riconducibile al fatto che un\u00a0SH 125 usato<\/b>\u00a0\u00e8 una\u00a0valida opzione anche per i sedicenni<\/b>\u00a0e gode quindi di una fetta in pi\u00f9 di mercato.<\/div>\r\n [\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space]